船用流體裝卸臂是用旋轉接頭將管道連接起來，并輔以支撐結構，跨接在碼頭和槽船之間進行流體物料裝卸的專用設備，包括根據用戶需求配制的控制系統等其他附件。
船用流體裝卸臂分為AM61、AM62、AM63、AM64等系列的多種結構形式，完全可以滿足國內外市場的需要。
根據裝卸臂傳輸介質的物化特性、溫度的不同以及用戶的特殊要求，可將其設計為碳鋼、不銹鋼和伴熱等多種管道形式，溫度范圍：-196~+250℃，設計壓力：10MPa，公稱通徑口徑為DN80~DN600(3”~24”)，還可以根據裝卸臂口徑、型號、負載和用戶要求，將其操作方式設計為手動型或電液控制型。在流體傳輸過程中，大臂能在槽船的正常漂移范圍內與槽船隨動，可以設置聲光報警裝置，這樣，通過行程檢測系統，在槽船集管漂移出規定的工作范圍時提供聲光報警。
AM61
結構特點：
自支撐單線臂，每個舷內臂和舷外臂都有自己的配重系統。臂的移動部件和外部載荷由旋轉拍攝。該結構簡單，適用于光噸位容器和較短的臂長度操作。
AM62
結構特點：產品管道的一部分為裝載臂提供支撐，但是由獨立的身體或支持輔助支撐組織支持大部分重量和負載。內和外臂共享一個配重系統。用于單管裝載臂的混合模式支持緊湊，適用于大噸位容器。
AM63
結構特點：
支撐支撐臂，也稱為獨立支撐的裝載臂。其結構系統和工藝管道彼此分開。所有重量和外部載荷都是通過結構支撐的。工藝管道和旋轉接頭不裸露額外的負載，因此旋轉接頭上的負載很小，可以延長使用時間。內外臂共享一個配重系統，適用于更大的船舶和長時間的操作。
AM64
結構特點：
分支雙管裝載臂，也稱為獨立支撐的雙管裝載臂。它的特點是額外的管道，通常用于氣體返回。氣體和液體管同步移動。內和外臂在一個普通的重量分配系統上，獨立于產品管道。裝載臂和產品負載的重量由支撐結構承載。工藝管道和旋轉接頭基本上不承受載荷。旋轉接頭被輕輕地裝載，允許長時間的操作壽命。支撐單管裝載臂緊湊型結構，通常用于液化天液。
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